Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
DSSD
Numéro de modèle:
Régulateur de vitesse
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Refroidisseur d'air hydraulique de rendement élevé pour les unités hydrauliques de turbine
Introduction
La structure de l'unité entière de refroidissement à l'air est relativement simple. L'air de refroidissement de l'unité sort d'abord du refroidisseur, et alors il est divisé en deux canaux, de l'entrée d'air supérieur et de l'entrée d'air inférieure, en moteur. Une partie des circulations d'air au pôle magnétique et de fusions avec la circulation d'air radiale, puis entre dans la chambre à air chaude et coule finalement dans le condensateur. Après que l'air chaud soit refroidi dans le condensateur, le processus ci-dessus de cycle peut être répété. De cette façon, la chaleur produite par le redresseur et le rotor du moteur peuvent être emportés par l'air de refroidissement, de sorte que la température de chaque pièce du moteur soit commandée dans une marge raisonnable pour réaliser le but du refroidissement. Sous l'action de la fan de rotor, l'air de refroidissement développe la puissance de circuler, et alors l'air est refroidi par le refroidisseur d'air a arrangé en dehors du cadre de redresseur, et alors le refroidisseur d'air est refroidi par le système d'approvisionnement en eau technique de la centrale et la chaleur est emportée.
Packaging&Shipping
Emballage : Cas en bois, conteneur ou selon les exigences du client
Expédition : Transport terrestre et transport d'océan
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